路床压实不合格 台背回填压实度规范要求

路床压实不合格 台背回填压实度规范要求?

台背回填压实度规范要求?

关于桥涵构造物台背、锥坡回填的有关规定

为确保工程质量,统一全线台背、锥坡回填标准,对桥涵构造物台背、锥坡回填有关规定作以下要求,请严格遵照执行。

一、施工准备

台背、锥坡回填施工必须做到以下“五专”:

1、专门的队伍。各施工单位应安排2~3支熟悉台背、锥坡回填要求的稳定施工队伍,明确一名经验丰富的专业工程师专门负责施工,并配备相应的机手、施工员和质检员。

2、专门的设备。各施工单位应配置专用的成套压实机械(18t以上)和小型压实机具(严禁采用人工打夯或“蛤蜊夯”等轻型压实机具)。压实机具设备未落实的不得进行回填施工。

3、专门的材料。用于回填的原材料必须进行筛分、CBR击实等一系列试验,且必须经监理工程师批准方可使用。未经监理工程师认可的,粒径、含水量等不符合规范要求的材料不得使用。

4、专门的现场监理。监理处应为台背、锥坡施工配备专门的现场监理及试验检测人员。现场监理要对回填实行全过程旁站,检测验收时,至少要有主管项目副经理和监理处分管领导签字。

5、专门的资料。应建立台背回填档案和影像资料,档案填写要及时、详实、整洁、清晰、内容齐全,不得涂改、挖补撕毁或重新抄写。影像要清晰、全面。资料要及时整理存档。

此外,台背回填前必须挖好台阶,做好基坑的排水清淤工作,确保施工现场不留积水。

二、回填范围

1、长度:台背填土顺路线方向长度,一般路段底部距基础边缘为3米;基底承载力较好的路段可以适当减少,但不得小于2米;基底承载力较差的路段适当延长,但不得大于5米。填方路段仰斜面坡比为1:1,反开槽或切方路段仰斜面坡比为1:0.75。圆管涵台背回填每侧长度不应小于2倍孔径长度。

2、高度:桥梁与明涵的路面以下全部高度为回填高度;暗涵涵顶填土高度大于80cm时涵顶以下的全部高度为回填高度,填土高度不大于80cm时路面以下全部高度为回填高度。

3、宽度:宽度为全路幅,包括锥坡。

三、回填材料

1、基础部分全部使用砂砾;对有地下水影响的地段,采用砂砾高出地下水位30cm填筑处理,方案报监理处签认。不另行计量。

2、基础以上台背回填要求采用透水性材料(砂砾、碎石、矿渣等),填料的CBR值必须大于8,最大粒径按层厚不超过2/3控制,其级配必须符合下列标准:

上述所列集料中0.5mm以下细土有塑性指数时,其液限不应超过40,塑性指数不超过10。

2、不得采用强度低、水稳性差的材料,特别是红砂岩不能进行回填。

3、如无适宜透水性材料需采用非透水性材料时,应采用改良土。可用石灰改良,石灰掺配比例8%~10%,也可用水泥改良,水泥掺配比例4%~6%。改良土的方案必须经监理工程师批准。不另行计量。

4、台背回填采用天然砂砾土必须做好防排水工作,在路基顶面以下2米范围的台背回填必须做好顶层封水工作,封水必须采用改良土,改良土厚度不小于20cm。

四、施工要求

1、开工准备:回填工作必须在桥涵混凝土强度、沉降缝和螺栓孔处理、涂刷沥青等验收合格后才能进行。监理处负责组织监理人员检查场地、机械设备、材料、施工组织计划、质量保证体系及措施。确定回填范围后,签认开工申请报告,开工报告未批复的,承包人不得擅自施工。并对标准试验按100%的频率进行平行抽检。

2、填土顺序:通涵应在两侧对称、平衡地进行。特别是装配式通涵、钢波纹管涵,两侧回填的高差不得超过15cm,以防止墙身、盖板和钢波纹管滑移。盖板通涵应在盖板浇筑完成以后并达到设计强度的75%时才能两侧对称回填;拱桥台背填土宜在主拱圈安装或砌筑以前完成;梁式桥的U型桥台背填土,应在梁体安装完成以后,在两侧平衡地进行;柱式或肋式桥台台背填土,应在柱(肋)侧对称、平衡地进行,在台帽浇筑之前一定要回填至台帽底面,台帽底模直接座在用砂浆硬化的回填层顶面。锥坡填土应与桥背填土同时进行,一次填足并保证压实整修后达到设计宽度要求。通涵顶面填土压实厚度大于0.5~1.0m时,方可允许机械通行。台背回填需加强动态观测,如填筑碾压不当造成构造物破坏、变形,责任概由承包人自负。

3、开挖台阶:台背回填路基必须挖台阶,台阶宽度为1m,每级台阶高为0.6~1m,台阶顶做成2%~4%的内倾斜坡,在填筑前台阶要用夯机压实。台阶的尺寸需有监理签字认可。

基坑为灰岩及弱风化粉砂岩,按规范开挖台阶有困难的地方,回填宽度小于30cm的应以C15素混凝土回填,回填宽度介于30cm~75cm的应以M7.5砂浆浆砌片石回填,其费用另不计量,强风化粉砂岩仍需按技术规范要求开挖台阶。

4、碾压密实:离台身50cm范围内用小型机械振动夯实,夯实不留缺口;离台身50cm范围外用18吨以上压路机压实,并确定最佳施工组织方案、压实厚度、压实遍数等,确保达到台背回填压实度要求。回填材料应控制在最佳含水量附近±2%碾压。

5、控制层厚:台背回填的每层松铺厚度不得大于15cm。为防止填土超厚或漏检,必须在墙身背面从基础顶面起按15cm高度从下往上逐条画线并编号,以便施工时控制填土厚度和质检人员掌握被验层次和各项技术指标。填土高度超过8m的桥梁台背回填,在施工过程中必须安装沉降板。

6、台背回填前,墙身模板对拉螺栓孔用7.5号水泥砂浆封住,沉降缝用沥青麻絮填充,并在沉降缝、盖板与墙身之间的临土缝面用三油二毡(油毛毡宽度为20cm)处理。通涵的临土面要涂刷沥青防水。

7、台背回填每层必须有验收资料和压实层照片,每层填筑必须按要求进行检测合格后,方可进行下一道工序。

五、压实标准及检测

1、压实度要求从基底至构造物顶部或路床顶面均为96%,台背回填每层每侧检测不少于3点,检测中线离台侧面约30cm,位中一个点,距墙身边线1m各一点。检测方法为灌砂法。对于填料面积较大部分,还应增加检测点数。锥坡填筑每层至少检测1处。

2、所有台背范围内的回填压实度标准同路基顶面压实度标准(96%)。

3、每层压实度评定采用点点合格进行评定,且应进行宽度、长度的测量,层层验收。

六、回填完毕后,应进行弯沉检测。由承包人自检合格后,监理处组织专项验收。弯沉检测指标按路基96区顶面-20cm标准控制。

七、质量追溯

1、台背回填评定不合格、弯沉达不到要求、钻芯检测压实度不合格的,必须无条件返工处理。

2、无台背回填档案的不得计量(包括但不限于如下档案材料:每个台背回填的材料的筛分、掺配用量记录、拌和情况记录、压实机具记录或浆砌片石砌筑、混凝拌和以及振捣记录;施工机具要拍照存档备案,台背回填每一层需拍照一张)。

3、业主将委托有资质的检测单位对对台背回填进行钻芯抽检,对检测达不到要求的,承包人必须进行返工处理,并作好返工记录,承担其返工和钻芯检测相关费用。对检测过程中发现使用不合格填料进行回填的施工单位和监理单位,业主将进行处罚。

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